国产Model3供不应求,为何特斯拉还关闭线下体验店?-股迷之家
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国产Model3供不应求,为何特斯拉还关闭线下体验店?

国产Model3供不应求,为何特斯拉还关闭线下体验店?

1月3日,特斯拉国产版Model3用“暴力降价”刷了屏。

官网显示,国产标准续航升级版Model3起售价从35.58万降价至32.38万,加上新能源汽车补贴,国产Model 3将打入30万元区间。

这一切都得益于特斯拉中国工厂的建成。

价格公布后第四天,马斯克来到上海临港厂区,在现场人群的呼声下他还即兴跳起了舞。这位特斯拉掌舵者不仅会在现场调动观众情绪,更是在策略上懂得审时度势。

早前业内预测,国产Model3肯定会随着中国工厂建成降价,初次公布的定价一定会给后续调价提供空间,但一下把Model3的价格打下30万,不仅让消费者直呼“真香”,更是让小鹏、蔚来等国产新能源汽车如坐针毡。

实际上,熟知消费者心里的马斯克经常用价格战来刺激需求。

从过去的成交来看,这套方法屡试不爽,这一次也不例外。

宣布调价之后,Model 3的订单便“爆炸”了。特斯拉线下门店销售人员表示,这几天来店内排队试驾的人远超平常,到了周末甚至接待不过来。线下销售人员称,国产Model 3现在每天的预订量已经高达1000余辆。

国产Model3的火爆,已经达到了生产多少便交付多少,完全供不应求。

而在5年前,特斯拉还被一些传统车企高管评价为“富人的bigtoy”。

在这五年内,特斯拉一路跌跌撞撞,虽然一直不被看好,但一直在务实,如今,特斯拉松下合作,制造出高能量密度电池和电池管理技术、自动驾驶芯片和算法,再加上一块智能交互大屏,特斯拉电动汽车可谓是“超级智能计算平台”。

凭借过硬的产品力和科技感,特斯拉的品牌价值也在不断提升。2019年汽车品牌排名中,特斯拉以92.9亿美元的品牌价值跻身榜单第7位,这一排名跻身奥迪、大众和保时捷之前。

2013年第一季度,特斯拉给股东的信里面有一个重要的结论:“我们观察到,固定区域的订单量与当地的汽车送达量呈现正相关——这意味着,我们的客户正在主动把汽车推销给别人。”

马斯克坚信,优秀的产品通过用户累积的口碑和口口相传的传播,就足以让特斯拉成为一个家喻户晓的车企。

如今,除了人们认知中的昂贵和豪华的印象,特斯拉还贴着创新和革命的标签。

在现在大部分汽车品牌都有4S店的情况下,“另类”的特斯拉采取了互联网思维来销售汽车。

他们利用网络直销以及线下体验店来对外销售新车,这种网络直营模式,也算承接来早期互联网O2O的思维。

据购买过特斯拉的车主介绍,在网上看到车辆配置和详情后直接在网上下单购车,除了节约时间外,还能为异地消费者提供便利的选车服务,甚至连售后也能在网上解决。

这样的模式也并不是完全不能看到实车,特斯拉体验实体店可以为消费者提供体验服务。

这种模式还有一个最大的优势,那就是减少平摊成本。

以model s85为例,在内地上市前,很多媒体都预测它的价格至少会在150万以上,但是当官网公布真实的价格之后,它的售卖价格仅仅只到了73.4万。

在定价后还附带来一系列十分透明的定价体系,包括在美售价、运输装卸费、关税和增值税等各项费用。

砍掉了经销商这一环节,特斯拉的网络直营模式真正做到了“没有中间商赚差价”。

更重要的是,特斯拉要关闭线下直营店,全部实行线上销售。

这样做的原因是,一方面马斯克认为特斯拉已经积攒起足够多的口碑,国产Model3的销量已经证明了线上销售的可行性。另外,关闭线下体验店可以减少租金、人力等成本,更重要的是,可再降6%的售价。

事实上,特斯拉如此开源节流正是为了缓解资金链的问题。

早在2019年1月份,特斯拉就宣布,作为削减成本计划的一部分,公司将对约7%员工进行人事改革。马斯克表示,特斯拉的处境太艰难,除了裁员别无他法。

随后马斯克再度宣布,特斯拉将把所有销售活动转移到网上,目的是减少销售人员,帮助特斯拉削减运营开支。

与之随行的则是特斯拉一轮又一轮的降价。其中,Model 3降价2.6万-4.4万元,Model S降价1.13万-27.75万元,降价幅度最大Model XP100D,达到34.11万元。

承受巨额资金压力的特斯拉,顶着压力从多家中资银行贷款100亿元人民币,为其上海工厂提供资金,中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行和上海浦东发展银行等已同意向特斯拉提供财务支持。

去年年中的时候,马斯克更是将加州的五处房产作为抵押申请了6100万美元的贷款,以缓解其现金流压力。据了解,马斯克的贷款期限为30年,每月需还款18万美元。

在马斯克看来,3.5万美元的基础版Model 3一直被看作是特斯拉实现盈利的一张“决胜牌”。Model 3能否实现规模交付,上海超级工厂的投建至关重要。

如今,特斯拉上海超级工厂已经投入量产,周生产量已经达到一千量,销售人员称日订单量就已达到一千,国产Model3的现状则是“晚订一天,迟到一周”。

也难怪马斯克在上海高兴的跳起了舞,毕竟五套房可以赎回来了。

作者: 徐小明

徐小明是一位新浪著名股票博客写手。其博客内容全部是股市操盘信息,吸引了大批网民点击,曾获中金在线举办的“2009年度最受欢迎财经博客评选”财经博客百强。
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